TFSIエンジンは高圧縮比を実現。優れた効率性と卓越したパフォーマンスを両立します。排気量を拡大する代わりにターボチャージャーを搭載するダウンサイジングのコンセプトにより、大幅にエンジンサイズと重量を抑えることが可能となりました。スタートから驚くほどパワフルでダイナミックなパフォーマンスを発揮します。2.0ℓ TFSIエンジンは最高出力195kW (265PS)、最大トルク370Nmを実現し、高回転域まで息切れなく伸びやかな走りと高い燃費性能をもたらします。

TDIエンジンは、ターボチャージャーにコモンレール式燃料噴射システムを搭載し、さらに最先端の排気ガス浄化システムを組み合わせたAudiが誇る新世代クリーンディーゼルエンジンです。ターボチャージャーを搭載したTDIエンジンは低回転域から力強いトルクを発揮。さらに低回転域のまま高速走行を可能とするため長い航続距離を実現します。また非常に効率的な燃焼により燃料消費を抑え、優れた燃費を達成。力強いトルクフルな動力性能と卓越した燃費効率と静粛性、経済性を同時に兼ね備えます。2.0ℓ TDIエンジンは最大トルク380Nmを発揮。低回転域から溢れんばかりのトルクを生み出し力強い走りと卓越した燃費効率を両立。quattroモデルには最大トルク400NmのTDIエンジンを搭載しました。

12Vマイルドハイブリッドシステムは、ハイブリッド機能を従来のエンジンに組み合わせることで高効率、かつ余裕のある加速感で快適なドライビングを可能にします。ベルト駆動式オルタネータースターター (BAS)と、新たに追加された12Vリチウムイオンのセカンドバッテリーが、ブレーキング時の高いエネルギー回生を可能にしています。走行中にシステムに必要な動力を蓄電された電力が補い、燃料消費とCO₂排出量の低減に貢献。BASと燃焼エンジンをつなぐことで、エンジンスタートは振動が少なくスムーズで快適、またスタート/ストップ機能は約25km/h以下で利用できるため高効率です。

●標準装備
Audi A5 Sportback / A5 Coupé

quattro搭載モデルでは、AWDクラッチを使用する高効率な4WDシステムで前後アクスルへトルクを最適に配分し、高効率と滑らかな加速性能、走行安定性を高いレベルで実現します。このquattroシステムは、高速道路など定速での直進走行時に4WDが不要な状況と判断した場合はプロペラシャフトを切り離しFWDにすることで燃費の向上を図り、オフロードや急な坂道、スリップしやすい状況などでは4WDに自動で駆動モードを切り替えます。システムが、これら全てを予測的に制御し、ドライバーに切り替えを意識させることはありません。

○オプション
Audi A5 Sportback / A5 Coupé quattro advanced
Audi A5 Sportback / A5 Coupé quattro S line

軽量構造と効率性向上を実現する7速ギアを備えたデュアルクラッチトランスミッション。2枚のクラッチを採用し常にどちらかのクラッチがスタンバイすることにより、推進力の途切れを感じさせることなく、瞬く間にギアを切り替えられます。またデュアルマスフライホイールにより、トランスミッションは低速度域においても効率的で快適なドライビング体験を約束します。

●標準装備
Audi A5 Sportback / A5 Coupé

より硬めのセッティングとしたスプリングとダンパーが、ダイレクトな接地感とスポーティなハンドリングを実現。

●標準装備
Audi A5 Sportback / A5 Coupé S line

優れたドライビングダイナミクスと乗り心地を両立させたサスペンション。フロントアクスル、リヤアクスルともにウィッシュボーン式を採用しています。

●標準装備
Audi A5 Sportback / A5 Coupé advanced

時にはハードな走り、時には快適でリラックスした走りを。アウディドライブセレクトを介して、コンフォートとダイナミックの2種類のダンピング特性が選べます。

○オプション
Audi A5 Sportback / A5 Coupé quattro advanced
Audi A5 Sportback / A5 Coupé quattro S line

ボタン操作ひとつで走行状況や好みに合わせて走行特性を選べます。パワーステアリングのアシスト量、エンジン、ギアチェンジ特性を調整し、オート、コンフォート、ダイナミック、エフィシェンシー、インディビジュアルの各モードに設定可能。エフィシェンシーモードではエンジン、トランスミッション、エアコン、アダプティブクルーズコントロールを自動制御し、燃料効率の良い設定にします。

●標準装備
全グレード