Audi Q5に搭載されるパワフルなクリーンディーゼルエンジンは、低回転域から発生する力強いトルクのある走りと低燃費を両立。最高出力150kW (204PS)、最大トルク400Nm (40.8kgm)を発揮します。7速Sトロニックトランスミッションの制御により、常にトルクを活かすための最適なギアが選択され、市街地での走行や高速道路などの合流の場面などでも余裕のある走りを実現。さらに低い回転域のまま高速走行が可能で優れた燃焼効率により航続距離も長く、快適なロングドライブをもたらします。使用燃料が軽油であることに加え、低燃費で経済性をも兼ね備えています。

12Vマイルドハイブリッドシステムは、ハイブリッド機能を従来のエンジンに組み合わせることで高効率、かつ余裕のある加速感で快適なドライビングを可能にします。ベルト駆動式オルタネータースターター (BAS)と、新たに追加された12Vリチウムイオンのセカンドバッテリーが、ブレーキング時の高いエネルギー回生を可能にしています。走行中にシステムに必要な動力を蓄電された電力が補うことで、燃料消費とCO₂排出量低減を実現します。BASと燃焼エンジンをつなぐことで、エンジンスタートは振動が少なくスムーズで快適、またスタート/ストップ機能は25km/h以下で利用できるため高効率です。

●標準装備
Audi Q5 / Q5 Sportback

Audi Q5は車速や路面の摩擦係数など、走行条件を常にモニター。状況に応じてAWDクラッチにより前後アクスルへ、トルクを配分する4WDシステムquattro®を採用しています。オンロードでの高速走行時など、4WDが不要な状況と判断した場合はプロペラシャフトを切り離しFWDにすることで燃費の向上を図り、オフロードや急な坂道、スリップしやすい状況などでは4WDに切り替えます。システムが、これら全てを予測的に制御し、ドライバーに切り替えを意識させることはありません。

●標準装備
全グレード

軽量構造と効率性向上を実現する7速ギアを備えたデュアルクラッチトランスミッション。2枚のクラッチを採用し常にどちらかのクラッチがスタンバイすることにより、推進力の途切れを感じさせることなく、瞬く間にギアを切り替えられます。またデュアルマスフライホイールにより、トランスミッションは低速度域においても効率的で快適なドライビング体験を約束します。

●標準装備
Audi Q5 / Q5 Sportback

フロント/リヤサスペンションは、軽量・高剛性な5リンク式を採用。プレミアムSUVにふさわしいダイナミックな走りとしなやかな乗り心地を両立しています。

●標準装備
Audi Q5 / Q5 Sportback

時にはハードな走り、時には快適でリラックスした走りを。アウディドライブセレクトを介して、コンフォートとダイナミックの2種類のダンピング特性が選べます。

○オプション
Audi Q5 / Q5 Sportback S line
※S line dynamic editionパッケージとしてセットオプション。

路面状況や速度に合わせて車高とサスペンションを自動制御し、4輪すべての減衰特性を無段階に調整できる電子制御式エアサスペンションシステムです。7つのモード (Auto・Comfort・Dynamic・Efficiency・Individual・Allroad・Lift/offroad)をレベル調整も含めてMMIシステムから設定可能です。例えば、車高を下げることで高速走行時の空気抵抗を抑え、燃費を削減。また、リヤを下げれば荷物の積み下ろしが容易に。Lift/offroadモードを選択すれば最低地上高をアップすることもできます。

○オプション
Audi Q5 / Q5 Sportback

簡単なボタン操作で走行状況や好みに合わせてクルマの様々な走行特性を選べます。複数のモードから選択が可能。パワーステアリングのアシスト量、エンジン、ギアチェンジ特性ほか各種オプション装備の調整を行います。

●標準装備
全グレード