TFSIは、シリンダーへガソリンを直接噴射することで燃焼効率を高めた直噴システム (FSI)とシリンダー内に大量の空気を送り込むターボチャージャーを組み合わせたテクノロジー。排気量を大きくすることなく、燃費効率性の向上と動力性能を確保するダウンサイジングコンセプトにより、エンジンサイズと重量を抑えながらも優れた効率性と卓越したパフォーマンスを両立。走り出しから驚くほどパワフルでダイナミックなパフォーマンスを発揮します。 2.0ℓのTFSIエンジンでは高い効率性を重視しながらも最高出力195kW (265PS)、最大トルク370Nmを発揮し、3.0ℓのTFSIエンジンでは最高出力250kW (340PS)、最大トルク500Nmという圧倒的な動力性能を誇ります。

TDIは、ターボチャージャーにコモンレール式燃料噴射システムを搭載し、さらに最先端の排気ガス浄化システムを組み合わせたAudiが誇る新世代クリーンディーゼルエンジンです。ターボチャージャーを搭載したTDIエンジンは低回転域から力強いトルクを発揮。さらに低回転域のまま高速走行を可能とするため長い航続距離を実現します。また非常に効率的な燃焼により燃料消費を抑え、優れた燃費を達成。力強いトルクフルな動力性能と卓越した燃費効率と静粛性、経済性を同時に兼ね備えます。優れた環境性能でありながら最大トルク400Nmの力強い走りと卓越した燃費効率を両立。

マイルドハイブリッドシステムは、ハイブリッド機能を従来のエンジンに組み合わせることで高効率で快適なドライビングを可能にしました。ベルト駆動式オルタネータースターター (BAS)と追加されたリチウムイオンバッテリーが、ブレーキング時には最大12kWという高いエネルギー回生を可能にしています。走行中にシステムに必要な動力を蓄電された電力が補い、燃料消費とCO₂排出量の低減に貢献。BASと燃焼エンジンをつなぐことで、さらに快適で振動の少ないエンジンスタートを実現。またスタート/ストップ機能は約22km/h以下で利用でき高効率を実現しています。12Vを搭載した2.0ℓ TFSIエンジンとTDIエンジンはブレーキング時等に回生したエネルギーを走行に必要な動力として活用し圧倒的な効率性を発揮。

●標準装備
全グレード

新世代の4WDシステムはインテリジェントなquattro®の制御により、絶えず走行条件をモニターしつつ、状況に合わせて最適な駆動トルクを前後アクスルに配分します。走行状況が4輪駆動を必要としない場合は、リヤアクスルのドライブトレーン全体を切り離しプロペラシャフトの回転を止め、前輪のみに駆動を伝えることができ、高効率を実現。パラメーターが数々の走行状況をモニター。常に約0.5秒先の路面状況を集約。4WD走行が必要と判断したときには、約0.2秒で瞬時に4WDによる走行に戻ります。ESCに統合されたホイールセレクティブトルクコントロールが、高速でコーナーにさしかかると内側ホイールに徐々にブレーキをかけ、外側ホイールにかかる駆動トルクを上げます。よってコーナリング時のダイナミクスが向上し、より正確なハンドリングが得られます。

●標準装備
Audi A7 Sportback

軽量構造と効率性向上を実現する7速ギアを備えたデュアルクラッチトランスミッション。2枚のクラッチを採用し常にどちらかのクラッチがスタンバイすることにより、途切れることのない瞬速のギアチェンジが可能。デュアルマスフライホイールにより、トランスミッションは低速度域においても効率的で快適なドライビング体験を約束します。

●標準装備
Audi A7 Sportback

より硬めのセッティングとしたスプリングとダンパーが、ダイレクトな接地感とスポーティなハンドリングを実現。車高はダイナミックサスペンションと比べて10mm低くなります。

●標準装備
Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro S line
○オプション
Audi A7 Sportback 40 TDI quattro、45 TFSI quattro
※S lineパッケージとしてセットオプション。

優れた快適性とダイナミックなハンドリング特性を高次元に両立します。フロント、リヤとも、独立懸架5リンク式を採用しています。

●標準装備
Audi A7 Sportback 40 TDI quattro、45 TFSI quattro

ステアリング角、アクセル開度、ブレーキシステム等の様々なドライビング状況や路面条件に対して4つのそれぞれのダンパーを、電子制御で連続かつ可変的に減衰力をコントロールします。ドライバーの好みや走行シーンに合わせて、ダイナミックまたはコンフォート重視のダンピング設定も可能です。設定はアウディドライブセレクトから選択できます。

○オプション
Audi A7 Sportback
※ドライビングパッケージとしてセットオプション。

ダイナミックオールホイールステアリングは速度に応じてステアリングのギアレシオが可変制御されるダイナミックステアリングに4輪操舵のオールホイールステアリングを組み合わせることで生まれたハンドリング性能をさらに高める先進テクノロジーです。走行状況に応じてアシスト量、舵角量をコントロールでき、ワインディングロードや高速走行ではリヤホイールがフロントと同じ方向へ動くことで、卓越した走行安定性とドライビングダイナミクスが向上。車線変更もスムーズに行えます。低速走行時にはリヤホイールをフロントとは反対方向に曲げることでクルマの最小回転半径が約5.2mに。車両に高い俊敏性と操作性をもたらし、取り回しが楽に行えます。

○オプション
Audi A7 Sportback
Audi S7 Sportback
※ドライビングパッケージとしてセットオプション。

走行特性をシーンや走行状況、好みに合わせて選択することができます。オート、コンフォート、ダイナミック、エフィシェンシーの各モードから、パワーステアリングのアシスト量、エンジン、ギアチェンジ特性、ダンパーコントロールの設定を変更できます。

●標準装備
全グレード