最高出力110kW (150PS)、最大トルク250Nm (25.5kgm)の1.5ℓ TFSIエンジンには、シリンダーオンデマンド効率システム (cod)を採用。燃料消費の低減に貢献。洗練されたドライブ体験をもたらします。

シリンダーオンデマンド (cod)は、状況に応じてエンジンの一部のシリンダーを休止させるシステムです。郊外の道路をクルージング中といった、あまりパワーを必要としないシーンで、半数のシリンダーのバルブ作動と燃料噴射を停止。高効率で低燃費なドライビングを実現します。加速や登坂などでアクセルを踏み込むと、乗員が気づかないほど素早く全シリンダーの運転が再開され、力強い走りを楽しむことができます。

●標準装備
Audi Q2 35 TFSI advanced
Audi Q2 35 TFSI S line

最高出力110kW (150PS)、 最大トルク360Nm (36.7kgm)のクリーンディーゼル2.0ℓ TDIエンジンは、低回転域から力強いトルクを発生し、パワフルで余裕のある走りと優れた燃費効率を両立。

エンジンが生み出す力を走行状況に応じて的確に路面に伝える電子制御式油圧多板クラッチを採用した4WDシステムquattro®が、4輪すべてにバランスよくパワーを配分。安定した加速とスポーティなコーナリング、高い走行安定性を実現します。

●標準装備
Audi Q2 35 TDI quattro advanced
Audi Q2 35 TDI quattro S line

瞬速のシフトチェンジを可能にする7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、高効率で快適な走行を実現。しなやかに鍛え上げられたサスペンションとあいまってスポーティな走行性と快適性を両立しています。

●標準装備
全グレード

ダイレクトでスポーティな走りを実現。車高は10mm低く設定されています。

●標準装備
Audi Q2 S line

優れたドライビングダイナミクスと乗り心地を両立させたサスペンション。フロントアクスルにマクファーソンストラット式を、リヤアクスルにトレーリングアーム式を採用しています。

●標準装備
Audi Q2 advanced

独自の累進的なギア比設定により、中立付近の安定した細やかな操舵と、スポーツ走行時のダイナミックかつスポーティな操舵を実現します。駐車時には少ないステアリング操作で快適な取り回しを実現できます。

●標準装備
全グレード

ボタン操作ひとつで走行状況や好みに合わせて走行特性を選べます。パワーステアリングのアシスト量、エンジン、ギアチェンジ特性を調整し、「auto」、「comfort」、「dynamic」、「efficiency」、「individual」の各モードに設定可能。「efficiency」モードではエンジン、トランスミッション、エアコン、アダプティブクルーズコントロールを自動制御し、燃料効率の良い設定にします。

●標準装備
全グレード