高速道路などを走行中、フロントエンドに装備されたレーダーセンサー、フロントカメラ、超音波センサーを用いて、絶えず周囲を監視します。システムがブレーキやアクセルを制御し、設定された速度と車間距離を一定に保ち、長距離ドライブをサポート。先行車が検知されると、必要に応じて加速/減速します。またレーンガイダンス機能がステアリング操作を補助し、車両を走行車線の中央に維持します。

⁩●標準装備

約60km/h以上で走行中、車両が走行車線からはみ出しそうになった場合、ステアリングホイールが振動しドライバーに警告を発するとともに、走行車線に戻るよう自動補正されます。

●標準装備
全ラインアップ

レーダーセンサーが隣車線の後方から近づく車両を検知し、距離と速度差を測定。自車を追い越そうとする車両が死角にいる場合など、システムが車線変更の危険を予測し、該当する側のエクステリアミラーに搭載されたLEDが点灯してドライバーに警告を発します。

⁩●標準装備

右左折をする際、システムが対向車を監視。危険を検知した場合、警告を発しブレーキを自動的に作動します。

⁩●標準装備

フロントカメラや各種センサーからのデータを用いて衝突の危険性を監視。前方への衝突が差し迫っているとシステムが判断すると、ドライバーに警告を段階的に発します。状況に応じてブレーキを作動させ衝突を回避、もしくは衝突被害を軽減するようアシストします。約245km/h以下の車速で他の車両を、約85km/h以下の車速で歩行者を、約5km/h以上の車速で自転車を検知します。

⁩●標準装備

交差点に差し掛かった際、ドライバーから見えないエリアをレーダーセンサー、サラウンドカメラを使って監視。左右から接近する車両について衝突の危険性を検知します。光と音で段階的に警告がなされ、ドライバーが反応しない場合はブレーキによる振動が作動します。車速約30km/h以下で作動し、ブレーキによる振動は約10km/h以下で実行されます。

⁩●標準装備

システムの限界内で、走行中にドライバーの異常を検知。表示や音などで警告を発します。反応がなければ、システムが車両を制御し、走行している車線に停止させてハザードランプを点灯します。すべての窓が閉じると同時に、シートベルトを巻き上げて拘束力を強め、乗員を保護。

⁩●標準装備

万一の事故の際にシステムが危険を察知すると、乗員を保護するための機能が自動的に作動します。例えばフロントのシートベルトを巻き上げて拘束力を強め、乗員の体が前方や左右に投げ出されるのを防止します。同時にハザードランプを点滅させ、ウィンドウを閉じます。複数の車載システムが連携することで、どのような運転状況にあるのか判断し対応します。

⁩●標準装備

4台の広角カメラで自車の全周囲360度を捉え、様々な角度からの映像を映し出すことで、駐車時の操作をより簡単に行えるようになります。これまでにあった、上空からの俯瞰映像だけでなく、合成された車体を360度の3Dビューで表示することができ、MMIタッチディスプレイによって車体の映像を指先で角度を変えて確認できます。

⁩●標準装備

超音波センサーを使用しクルマを停める最適な間隔を感知して、道沿いの適切な駐車スペースを探します。出入りの際、自動ステアリング操作を行うことで、ドライバーをアシストします。直角スペースヘの最適な経路や、縦列駐車スペースへの入出経路を計算。ドライバーはギア/アクセル/ブレーキの操作と確認を行い、システムがステアリングを操作します。ディスプレイに周囲の様子を映し出して確認でき、ステアリング角度に合わせて車両の前後方や横にある障害物を表示。

⁩●標準装備

駐車スペースなどから車速約10km/h以下でバックして路上に出る際に、左右から接近する車両を監視。衝突の危険を警告します。ドライバーへの警告は光と音、そしてブレーキによる振動によって段階的に行われます。

⁩●標準装備

システムがレーダーセンサーを用いて後方に迫る車両を監視。停車後ドアを開ける時、追い越し車両と衝突する危険がある場合、乗員に注意喚起を行います。ドアのハンドルを引くと、ドアのストリップライトとエクステリアミラーのLED表示が点灯し警告を発します。

⁩●標準装備